新干线是日本的高速铁路客运专线系统。新干线又称“高速旅客列车”，是日本交通的主动脉。连接东京与大阪之间的500公里新干线是日本新干线最早完成的路段，这条线路也是世界第一条载客运营的高速铁路系统。1964年7月竣工，10月1日也就是东京奥运会的前9天开始运营，之后相继建成了大阪与福冈之间的新干线、东京与盛岗之间的新干线、东京与新泻之间的新干线，1998年为举办冬季奥运会，又修建了东京与长野之间的新干线，使新干线贯穿整个本州，并连接九州。新干线的轨距属于标准轨（1435mm），列车运行速度可达到270或300公里/小时，在进行高速测试时，曾创造443公里/小时的记录。

　　新干线安全、快速、舒适的乘车环境，深受海内外人士的赞誉。在日本旅游更能感受到它的快捷和方便。新干线的票价由乘车券和特急券2部分构成，日本铁路周游券(Japan Rail Pass)除部分特快新干线外，均可乘坐。

运营线路
东海道新干线：东京站—新大阪站，里程515.4公里。
山阳新干线：新大阪站—博多站，里程553.7公里。
东北新干线：东京站—八户站，里程631.9公里。
上越新干线：大宫站—新潟站，里程269.5公里。
长野新干线（北陆新干线）：高崎站—长野站，里程117.4公里。
九州新干线:（鹿儿岛线南段）：新八代站—鹿儿岛中央站，里程137.6公里。
秋田新干线：盛冈站—秋田站，里程127.3公里。
山形新干线：福岛站—新庄站，里程148.6公里。